В рубрику "Директор по безопасности" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
Д.Б. Дудин
Главный инженер проекта ЗАО "ЦеСИС НИКИРЭТ"
Предпосылкой для создания ПТУ данной модификации стал ряд терактов, совершенных на социально значимых объектах городов Северного Кавказа. Действуя по одному сценарию, террористы, используя начиненные взрывчатыми веществами автомобили, прорывались через контрольно-пропускные пункты на территории объектов.
Перед конструкторами была поставлена задача создать компактное и в то же время надежное физическое препятствие для легковых автомобилей и малогабаритных фургонов (массой до 3,5 т), двигающихся со скоростью 40 км/ч. Почему были выбраны именно эти характеристики? Анализ последних трагических событий показывает, что террористические атаки на социально значимые объекты в городской черте чаще всего проводятся малыми группами террористов с использованием автофургонов типа "УАЗ" и "ГАЗель". В последние годы подобным способом были атакованы здание отдела милиции в Назрани (17 августа 2009 г.), база милиции в Махачкале (6 января 2010 г.) и лагерь военной части в Буйнакске (4 сентября 2010 г.).
В соответствии с заданными характеристиками в 2009 г. на базе вандалоустойчивого шлагбаума было разработано ПТУ шлагбаумного типа (ПТУ-Л "ПРЕПОНА").
Стрела шлагбаума выполнена из сдвоенной стальной профильной трубы, внутри которой находится специальная тросовая система, обеспечивающая прочность на разрыв не менее 54 т
статических нагрузок. Целиком же устройство является непреодолимым препятствием для автотранспорта массой до 3,5 т, движущегося со скоростью 40 км/ч. Ширина регулируемого проезда – 4,5 м. Конструкция устройства позволяет проводить замену стрелы после таранного воздействия и не требует большого объема ремонтно-восстановительных работ.
Наличие мощной двойной стрелы со знаком "Стоп" одновременно является и предупредительным заграждением. Потенциальный нарушитель сразу видит, что здесь установлена система, обеспечивающая надежную защиту въездной группы. Порой это позволяет предотвратить преступные акции на стадии замысла.
Следует отметить, что городская инфраструктура накладывает определенные ограничения на установку подобных инженерно-технических средств защиты объектов: высокая плотность городской застройки и подземных коммуникаций, ограниченность территории и т.п. В связи с этим одними из преимуществ про-тивотаранного шлагбаума данной модификации являются компактность, простой и быстрый монтаж и сравнительно небольшой фундамент, который в случае необходимости может быть выполнен на винтовых опорах без повреждения идущих под землей коммуникаций.
Что касается дизайна, то ПТУ вполне соответствует эстетике современной городской среды. Впрочем, ПТУ-Л "ПРЕПОНА" может быть применено и за пределами города, в точках, к которым невозможно подъехать на высокой скорости (свыше 40 км/ч). Имеются в виду объекты, дорога к которым проложена параллельно их периметру, где автотранспорту приходится поворачивать с нее (тем самым снижать скорость), чтобы въехать в ворота. К ним относятся и транспортные проезды, не имеющие перед собой участков дороги, позволяющих автомобилю разогнаться.
Необходимо отметить, что быстродействие противотаранного шлагбаума данной модификации сводит к минимуму время "открытости" въездной группы. Управление ПТУ осуществляется дистанционно в полуавтоматическом режиме с пульта и поста управления. Для работы этого устройства достаточно однофазного электропитания (220 В) – потребляемая мощность составляет 0,5 кВт. При отключении электропитания предусмотрено ручное управление барьером. Диапазон рабочих температур от -40 до +50 °С. Специалисты отмечают, что конструкции ПТУ шлагбаумного типа требуется минимальное техническое обслуживание по истечении рабочего ресурса. Вес ПТУ без фундамента составляет 1440 кг.
Таким образом, ПТУ-Л "ПРЕПОНА" – противотаранное устройство шлагбаумного типа, предназначенное для оборудования эффективного рубежа физической защиты различных объектов военного, специального и гражданского назначения от несанкционированного доступа. В качестве физического препятствия оно может входить в состав периметральных комплексов охраны, а также использоваться во внутренних зонах и для охраны локальных объектов – отдельно стоящих зданий, ангаров и т.п. По степени устойчивости ПТУ-Л "ПРЕПОНА" соответствует общим техническим требованиям Министерства обороны России к противотаранным устройствам и барьерам.
ЗАО "ЦеСИС НИКИРЭТ" предлагает специалистам проектных организаций воспользоваться опытом проектирования транспортных проездов с использованием противотаран-ных устройств. С типовыми проектными решениями можно ознакомиться на сайте www.cesis-proekt.ru.
Опубликовано: Журнал "Системы безопасности" #4, 2011
Посещений: 14165
Автор
| |||
В рубрику "Директор по безопасности" | К списку рубрик | К списку авторов | К списку публикаций
