Россия может занять до 18% объема мирового рынка гражданских беспилотников, а к 2030 г. войти в топ-5 стран по полноценному стеку беспилотных технологий.
К 2030 г. Россия может занять 14-18% объема мирового рынка гражданских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). К такому выводу пришли аналитики, исследуя российский рынок БПЛА. Также они считают, что при сохранении текущей динамики роста производств и активном государственном содействии к 2030 г. Россия может претендовать на место в топ-5 стран по "полноценному стеку" беспилотных технологий. Однако для этого потребуется системная работа и, в первую очередь, решение проблемы импортозамещения.
С дефицитом отечественных комплектующих сталкивается практически каждый производитель дронов, а доля иностранных комплектующих в отрасли в среднем достигает 70%. Наиболее острая нехватка касается сложных компонентов (двигатели, датчики, средства спутниковой связи), аккумуляторов, зарубежной электроники, чипов, контроллеров двигателей, FPV-систем, регуляторов оборотов, навигационных модулей.
На данный момент Россия занимает долю около 2-3% на мировом рынке гражданских БПЛА. В стране насчитывается более 400 производителей гражданских дронов, большинство из них – малые предприятия с численностью штата до 50 человек. Это ограничивает возможности массового производства, сложных исследований и удешевления продукции, как следствие – российские компании значительно уступают лидерам международного рынка по объемам производства и выручке.
Всего в 2024 г. российские производители выпустили около 16,4 тыс. гражданских БПЛА против 6,1 тыс. в 2023 г. Общий объем российского рынка, включая импорт, превысил 57 тыс. беспилотников, а к 2030 г. аналитики прогнозируют производство 180 тыс. аппаратов при доле отечественной продукции до 45%.