На прошедшем в феврале Форуме "Технологии и безопасность" было организовано с десяток конференций и дискуссий на разные темы. Здесь обсуждали безопасность электронных данных, физическую защиту объектов различного назначения, вопросы применения искусственного интеллекта, способы борьбы с дронами и пр. При этом в некоторых секциях наряду с заданной темой возникали вопросы, касающиеся защиты от воздействий атак БПЛА (беспилотных летательных аппаратов). Получается так, что борьба с беспилотниками стала сквозной темой Форума.
Столь пристальный интерес к данной тематике вполне объясним. Действительно, дроны могут атаковать и нанести значительный ущерб и объектам предприятий ТЭК, среди которых многие относятся к критически важным объектам, и транспортной инфраструктуре, и тем же дата-центрам.
Форум констатировал рост и видоизменения угроз в виде БПЛА, представил инновационные разработки в данной сфере, обозначил региональную структуру системы защиты от их атак, а также выдал рекомендации владельцам защищаемых объектов на основе нормативно-правовых документов федерального уровня.
В последние годы угрозы в виде БПЛА постоянно меняются, трансформируются и их число увеличивается.
Еще три года назад при организации защиты объектов рассматривались всего два типа БПЛА: самолетного, решающего задачи на небольших тактических расстояниях, и квадрокоптерного, имеющего дальность применения 10–12 км. И те, и другие управлялись операторами. Через два года их стало уже четыре, а сегодня мы берем во внимание уже семь-восемь типов дронов.
Здесь в первую очередь нужно указать на БПЛА самолетного типа дальнего радиуса действия (более 500 км), не использующие для управления радиоканалы и летающие по заранее спланированному маршруту с заложенным в них определенным заданием. При этом они летают в обход системы противовоздушной обороны, используя инерциальный метод навигации1.
Кроме того, БПЛА данного типа зачастую оснащают помехозащищенными адаптивными антенными решетками2, которые позволяют в определенных условиях проходить зоны воздействия средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Необходимо также отметить одни из самых сложных из недавно появившихся БПЛА квадрокоптерного типа, имеющие оптоволоконную систему связи и управления. У них небольшая дальность действия – до 20 км, но главное их преимущество заключается в том, что они не подвержены воздействиям средств РЭБ.
Разнообразие типов БПЛА и темпы развития данного вида техники говорят о том, что не может быть какого-то единого способа противодействия им. Защита объектов должна быть комплексной и при этом постоянно находиться в развитии, оперативно реагируя на новшества.
Подходить к организации системы защиты объектов от воздействий атак БПЛА нужно ориентируясь на вышеуказанные качества современных аппаратов. При этом защита объектов должна носить системный государственный характер. Сегодня нельзя рассматривать систему защиты от БПЛА как защиту отдельно взятого объекта, элемента промышленной или транспортной инфраструктуры. Не сможет руководитель предприятия защитить его в должной мере. Не должен каждый сам себя защищать. По этому пути идти нельзя. Здесь надо объединять усилия, поэтому минимальным элементом данной системы может быть только регион как субъект Федерации.
В регионе есть ряд промышленных районов, на территории которых расположены критически важные объекты энергетики, транспортной инфраструктуры и т.п. Региональные власти совместно с силовыми структурами и МЧС должны определить, какие из них относятся к критически важным. При этом необходимо учитывать, что электроподстанции, питающие подобные объекты, тоже следует относить к критически важным, так как вывод из строя электроподстанции приведет к остановке производственных и других процессов на данных объектах, иными словами, может привести к невосполнимым убыткам.
При построении системы комплексной защиты региона определяют критически важные узлы, которые требуют защиты, и исходя из их пространственного размещения выстраивают систему защиты. Для этого привлекают силы и средства как силовых ведомств, так и промышленных предприятий.
Система защиты должна быть, во-первых, пространственно распределенной, во-вторых, зонально-объектовой, в-третьих, эшелонированной. Она должна сочетать в себе средства противовоздушной обороны (ПВО), системы управления, обнаружения, оповещения, системы огневого и радиоэлектронного поражения, систему инженерного обеспечения.
Чтобы такая система заработала, необходимо объединить и наладить взаимодействие 20 систем и подсистем, например в рамках системы обнаружения предлагается организовывать акустические посты. При этом необходимо определить единого оператора мониторинга.
У представителей муниципальных образований и владельцев промышленных объектов вполне естественно появляется вопрос: что приобрести для защиты объекта? Сегодня предложений в данном сегменте рынка предостаточно. Разработчики и продавцы горячо уверяют, что все они высокоэффективны. На федеральном уровне создана специальная группа, которая оценивает средства противодействия БПЛА в плане их обнаружения и подавления. Далее эти средства включают в общий перечень, который доводят до федеральных и региональных органов исполнительной власти. Данный перечень постоянно обновляется с учетом появления новых угроз и средств противодействия им. Если изначально в нем было около 30 пунктов, то в настоящий момент в нем насчитывается более сотни средств, которые можно привлечь для тех или иных объектов.
Благие намерения порой становятся причиной технических коллизий. В ходе общения спикеров с аудиторией выяснилось, что данный перечень, который носит рекомендательный характер, в некоторых корпорациях был спущен вниз как обязательный к исполнению. Ситуация требовала разъяснений.
Известно, что стоимость многих высокоэффективных систем довольно высока. При этом разного ранга спикеры на Форуме всякий раз в качестве рекомендации указывали, что стоимость средств защиты объекта не должна превышать 10% стоимости защищаемой зоны. Отсюда и тенденция (вполне здравая) защищать в первую очередь ключевые зоны предприятия.
Как видите, тема остается острой, а поэтому предполагает продолжение дискуссий.
1 Инерциальная навигация автономна и не требует наличия внешних ориентиров или поступающих извне сигналов.
2 Адаптивная антенная решетка (ААР) – тип антенны, в которой параметры и характеристики антенн динамически меняются адаптивно к воздействиям внешних или внутренних факторов.
Фото pxhere.com