Александр Пичугин, 24/08/20
Решающее влияние на процесс развития пожара, на размеры причиняемого им ущерба и на вероятность гибели людей от опасных факторов пожара оказывает время. Анализ показывает, что развитие каждого второго пожара до опасных размеров связано с поздним прибытием первого подразделения. Между тем гибель людей под воздействием опасных факторов пожара в большинстве случаев происходит до прибытия первого пожарного подразделения.
Сокращение времени от момента сообщения о пожаре до начала тушения прибывшими оперативными подразделениями позволяет приступить к ликвидации пожара на более ранней стадии его развития, повышает эффективность тушения и проведения аварийно-спасательных работ, сокращает ущерб и снижает вероятность гибели людей.
Эти факторы являются определяющими при разработке концепции быстрого реагирования.
Концепция быстрого реагирования
Главная идея концепции – сокращение времени свободного развития пожара. Достичь этого можно за счет повышения скорости и маневренности пожарных автомобилей (ПА) легкого класса (с полной массой до 7,5 т), а также использования высокоманевренных пожарно-спасательных средств, создаваемых на базе мотоциклов (ПСМ).
Конечно, было бы весьма желательным, чтобы ПА и ПСМ прибывали к месту пожара как можно быстрее и опережали основные автомобили тушения, но в условиях современного города это кажется маловероятным. Высокая интенсивность дорожного движения и плохое состояние дорожного полотна уравнивает средние скорости всех автомобилей транспортного потока, а использование пожарным автомобилем своего преимущества при движении "по тревоге" становится затруднительным маневром из-за некорректного поведения других участников движения.
Между тем каждая минута, потерянная при движении на пожар или к месту ЧС, оборачивается дополнительной гибелью людей, ведет к увеличению площади пожара на момент начала его тушения и, соответственно, требует привлечения дополнительных сил и средств.
Решение обозначенных проблем связано с применением принципиально новых высокодинамичных оперативных транспортных средств, к которым можно отнести автомобили первой помощи (АПП) легкого класса с удельной мощностью более 20 кВт/т (в соответствии с ГОСТ 34350–2017), а также ПСМ, оснащенные современными средствами пожаротушения и пожарно-техническим вооружением для проведения аварийно-спасательных работ.
Согласно статистике, около 80% пожаров в городах имеют площадь, не превышающую 30 кв. м, и вполне могут быть ликвидированы АПП или ПСМ.
"Отраслевые спецпроекты. Обзоры оборудования для безопасности. Экспертиза. Исследования" >>>
Пожарные автомобили первой помощи
Автомобили первой помощи предназначены для доставки к месту пожара (аварии) личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения боевых действий при тушении пожаров в начальной стадии и первоочередных аварийно-спасательных работ. АПП должны быть оборудованы насосной установкой и емкостями для жидких огнетушащих веществ.
Рис. 1. Распределение размеров площади пожаров на момент прибытия первого оперативного подразделения к месту вызова
АПП относятся к основным пожарным автомобилям общего применения и приобретают все большее распространение, зачастую решая те же задачи, что и пожарные автоцистерны (АЦ). Возросшая роль АПП напрямую связана с увеличением интенсивности дорожного движения в городах, где небольшие габариты и высокие динамические характеристики этих машин могут стать решающим фактором для своевременного прибытия к месту пожара и его тушения в начальной стадии. АПП эффективно локализует очаги загораний и оказывает первую помощь пострадавшим.
Для обозначения пожарных автомобилей этого типа зарубежные фирмы изготовители АПП используют англоязычные названия Rapid Intervention Vehicle, Quick Response Unit. Дословный перевод – автомобиль быстрого вмешательства, блок быстрого реагирования – однозначно определяет смысл терминов, но смысл названия, как правило, понимается таким образом, будто бы этот автомобиль предназначен лишь для прибытия на место пожара быстрее других автомобилей. Вместе с тем решающим является не только оперативность движения, но и быстрое введение в действие средств пожаротушения, что подразумевается в дословном переводе истинного названия и определяет комплектацию пожарным и аварийно-спасательным оборудованием.
Таким образом, понятие "автомобиль первой помощи" (или "быстрого реагирования") означает "автомобиль быстрого введения в действие". Оборудование такого автомобиля позволяет осуществлять функционирование технических средств тушения пожара и проведения аварийно-спасательных работ в течение времени, необходимого для развертывания основных сил (равно как и для оперативного принятия мер при других чрезвычайных ситуациях, помимо пожаров).
Рис. 2. Пожарный автомобиль первой помощи АПП-0,5-1,5 на шасси ГАЗ-3302
Основные параметры
Современные АПП создаются на шасси малой грузоподъемности. Так как они предназначены для использования в городах, то для них используются, как правило, неполноприводные шасси. По параметрам основных показателей они похожи. Так, у их очень близкие значения мощности двигателей. Они мало отличаются друг от друга по запасу вывозимой воды и пенообразователя (в соответствии с ГОСТ 34350–2017 вместимость цистерны для ОТВ – от 0,3 до 0,8 куб. м). Боевой расчет на АПП должен быть не менее четырех человек. АПП имеют большие значения удельной мощности и, следовательно, могут развивать высокие скорости движения, достигающие 100–115 км/ч.
Насосные агрегаты
АПП комплектуются встроенными насосами высокого давления и комбинированными насосами. Параметры насосного агрегата определены ГОСТ 34350–2017. Отличительной конструктивной особенностью используемых насосных агрегатов является наличие расположенных непосредственно на них автоматических вакуумной и дозирующей систем. Актуальной тенденцией, нашедшей воплощение в отечественных АПП новой генерации, является оснащение этих автомобилей высоконапорной малорасходной мотопомпой.
Компрессионная пена
Одним из эффективных средств тушения, которое может использоваться на АПП, стала мобильная система пожаротушения, разработанная на базе технологии CAFS, в основе которой лежит генерация компрессионной пены. Такая пена получается путем принудительного вспенивания сжатым воздухом раствора, состоящего из воды и небольшого количества пенообразователя.
Для получения качественной пены все ингредиенты дозируются в строго определенных пропорциях. Подача сжатого воздуха осуществляется воздушным компрессором или от баллонов, заправленных воздухом. Готовая пена подается от насоса по рукавным линиям под давлением 0,7–1 МПа (7–10 кгс/кв. см), при этом физические параметры (огнетушащие свойства пены) трансформируются путем изменения соотношения ингредиентов.
В процессе генерации может вырабатываться сырая (тяжелая) пена с соотношением "вода/воздух" от 1:5 и сухая (легкая) пена с соотношением до 1:20.
Применение компрессионной пены позволяет многократно повысить эффективность оперативных действий личного состава при тушении пожаров.
Ствол-распылитель
Из стволов, которыми оснащают АПП, необходимо отметить ствол-распылитель – универсальный перекрывной ствол высокого давления, предназначенный для формирования и направления сплошной или распыленной струи воды и воздушно-механической пены низкой кратности. Ствол формирует струи:
- водяную сплошную;
- водяную мелкораспыленную;
- пенную.
Образование воздушно-механической пены происходит в пенном насадке при подаче водного раствора пенообразователя в режиме "распыленная струя".
Ствол-распылитель устанавливают на АПП с рукавной катушкой высокого давления, отличающейся длиной напорного рукава (60 или 90 м), и устройством сматывания рукава на барабан c комбинированным вариантом привода барабана или упрощенным. Комбинированный вариант позволяет производить смотку рукава двумя способами – при помощи встроенного электропривода или ручного привода, упрощенный вариант – при помощи ручного привода.
Для получения эффективного распыла воды при нормальном давлении применяются стволы серии "ОРТ". Технические решения, использованные в конструкции ствола, позволяют осуществлять подачу воды в разных режимах и формировать спектр различных видов струй и их комбинаций, а также обеспечивать высокое качество распыла с широким диапазоном угла факела.
Рис. 3. Пожарный автомобиль первой помощи АПП-0,8-40 на шасси ГАЗон NEXT С42R33
Оснащение АПП
Комплектация АПП пожарно-техническим вооружением и аварийно-спасательным оборудованием осуществляется исходя из принципов минимальной необходимости и функциональной адаптивности к особенностям защищаемого объекта (города, района, населенного пункта).
Структура комплектующих для оснащения АПП идентична оснащению автоцистерн "первого хода" и включает в себя следующие группы оборудования:
- средства тушения загораний;
- средства индивидуальной защиты личного состава;
- спасательное оборудование;
- аварийно-спасательный инструмент (механизированный, немеханизированный);
- электросиловое оборудование и сигнальные приборы;
- средства связи;
- приборы для проведения химической и радиационной разведки;
- санитарное оборудование;
- прочее оборудование.
Учитывая специфику применения АПП, эти группы оборудования имеют номенклатуру, отличающуюся от АЦ.
Применение названных мер позволяет создать высокодинамичные, маневренные ПА, выполняющие функции АПП и имеющие более широкие возможности благодаря расширению их комплектации и количества вывозимых средств тушения.
Последующее развитие АПП направлено на повышение функциональных возможностей и поиск оптимальной тактики их оперативного использования.
Высокоманевренные пожарно-спасательные средства
Пожарные аварийно-спасательные мотоциклы – это пожарные машины на базе мототранспортных средств, изготовленные и укомплектованные с учетом целевого применения пожарно-техническим вооружением и предназначенные для оперативной доставки пожарно-технического вооружения и личного состава к месту вызова для ликвидации очагов пожара и проведения первоочередных аварийно-спасательных работ.
Основной критерий, на котором базируется применение пожарно-спасательного мотоцикла, заключается в следующем: при любой дорожной ситуации боевой расчет на ПСМ должен обеспечить своевременное прибытие к месту инцидента и организовать спасание пострадавших и локализацию загорания до прибытия основных сил и средств.
Для решения этой проблемы ПСМ имеет минимальные габариты, высокую максимальную скорость и удельную мощность, оптимальную комплектацию. Личный состав на ПСМ должен иметь соответствующую экипировку.
Рис. 4. Пожарные аварийно-спасательные мотоциклы на базе BMW F 650 GS
Ключевые задачи
ПСМ является самостоятельной тактической единицей и применяется для:
- обеспечения пожарной безопасности при проведении мероприятий федерального уровня с массовым сосредоточением людей;
- спасания людей и оказания первой медицинской помощи пострадавшим при пожаре или аварии;
- ликвидации пожара в начальной стадии его развития или его сдерживания до прибытия основных сил и средств;
- ликвидации горения различных веществ и материалов, в том числе на электроустановках под напряжением;
- ликвидации аварий на транспорте и промышленных объектах.
Основными задачами пожарно-спасательного расчета на ПСМ являются:
- проведение разведки;
- передача информации на пункт связи;
- вызов при необходимости дополнительных сил и средств;
- управление эвакуацией и спасание людей в случае непосредственной угрозы их жизни;
- проведение аварийно-спасательных работ;
- ликвидация пожара на ранней стадии его развития;
- ограничение распространения пожара до прибытия основных сил и средств;
- оказание первой медицинской помощи пострадавшим.
Комплектация ПСМ
Варианты оснащения ПСМ пожарно-техническим вооружением и оборудованием для проведения аварийно-спасательных работ выбираются в зависимости от местных условий и решаемых задач.
Комплектация пожарно-техническим вооружением и аварийно-спасательным оборудованием должна быть минимально необходимой и одновременно максимально эффективной с учетом особенностей охраняемого района.
Пожарно-техническое вооружение, аварийно-спасательное оборудование и инструмент размещаются в кофрах. В базовую комплектацию включены:
- Средства связи для взаимодействия между участниками проведения пожарно-спасательных работ.
- Система навигации для оптимального выбора маршрута к месту чрезвычайной ситуации.
- Самоспасатели изолирующего типа для защиты органов дыхания и зрения человека при эвакуации в условиях пожара из зданий, гостиниц, при авариях на всех видах транспорта.
- Ранцевая установка пожаротушения для оперативного подавления локальных очагов пожара твердых горючих веществ, производственных, горючих жидкостей и электрооборудования, находящегося под напряжением. Установка позволяет локализовать и подавлять горение в помещениях и на открытом пространстве с малым расходом огнетушащего состава.
- Генераторы огнетушащего аэрозоля для тушения пожаров легковоспламеняющихся и горючих жидких (бензин и другие нефтепродукты, органические растворители и т.д.) и твердых материалов (древесина, изоляционные материалы, пластмассы и др.), а также электрооборудования (силовые и высоковольтные установки, бытовая и промышленная электроника и т.д.), в том числе находящегося под напряжением до 40 кВ.
- Два огнетушителя ОП-5 для тушения загораний твердых веществ, горючих жидкостей, газов и электроустановок до 1000 В.
- Комплект спасательного снаряжения для спасания людей и самоспасания пожарных с высотных уровней объектов различного назначения, а также для решения оперативно-тактических задач при ведении боевых действий по тушению пожаров и проведению связанных с ними аварийно-спасательных работ.
- Комплект ручного универсального гидравлического инструмента для ведения аварийно-спасательных, монтажно-демонтажных и специальных работ.
- Поисково-спасательный фонарь для освещения участков работ при тушении пожаров и проведении связанных с ними аварийно-спасательных работ.
- Набор травматологических изделий скорой помощи для оказания помощи больным на месте происшествия.
Введение в боевой расчет ПСМ, оснащенных современными средствами пожаротушения и аварийно-спасательным инструментом, позволяет улучшить показатели оперативного реагирования, более эффективно и с меньшим ущербом тушить пожары, проводить первоочередные аварийно-спасательные работы и оказывать помощь людям.
Укрепление тенденции
В приведенном анализе рассмотрена лишь часть технических решений различных производителей для реализации концепции быстрого реагирования, но в полном анализе нет особой необходимости. Важно другое: все более явной становится тенденция создания мобильной пожарной техники узкой целевой направленности, адаптированной к тушению пожаров и ликвидации последствий ЧС в особых (нетипичных) условиях. При этом целевые ПА могут оставаться многофункциональными.
Наша страна, отличающаяся многообразием условий тушения пожаров, вполне адекватно вписывается в эту тенденцию. Время от времени на отечественном рынке появляется мобильная пожарная техника, которая является эксклюзивной по отношению к остальной продукции.
Есть все основания полагать, что будут созданы и другие аналогичные проекты в рамках проводимых в стране работ по реструктуризации парка пожарных автомобилей. Конечно, такие машины будут дороже серийных ПА, однако ущерб от пожаров, развившихся до крупных размеров, может оказаться неизмеримо выше этой ценовой разницы.
