Развитие умного видеонаблюдения в Новосибирской области

Системы видеонаблюдения с элементами искусственного интеллекта стали стандартным инструментом обеспечения безопасности в городах. Новосибирская область активно развивает правоохранительный сегмент в рамках проекта "Безопасный город". В этой статье я расскажу о том, как видеонаблюдение в регионе реализуется на практике.

Система видеонаблюдения в Новосибирской области успешно работает и дает реальные результаты. Желаемое правоохранителями количество составляет около 50 тыс. камер видеонаблюдения, оснащенных модулями искусственного интеллекта, хранением и другими аппаратными ресурсами. Это примерно одна камера на 40 человек.

К сожалению, для большинства регионов такой уровень оснащения видеокамерами остается недостижимым из-за высокой стоимости проекта. У видеонаблюдения, которое многие по аналогии с известной антиутопией называют "большим братом", есть один очевидный недостаток – оно стоит больших денег. Именно финансовый фактор в части создания регионального правоохранительного сегмента с системой видеонаблюдения и видеоаналитики часто становится камнем преткновения для многих регионов, которые пытаются зайти в проект АПК "Безопасный город".

Мы не стремимся строить систему тотального контроля, а создаем "умного брата", точечно распределяя ресурсы. В условиях текущей обстановки подобные системы необходимы в каждом областном центре. Мы на практике разработали подходы, позволяющие извлекать позитивные результаты при меньшем количестве установленного оборудования, которые могут оказаться полезны другим регионам.

Видеокамеры в правоохранительном сегменте работают на результат

Техническая основа системы

Основа правоохранительного сегмента системы видеонаблюдения – это вычислительный комплекс. Без него установка камер смысла не имеет, потому что только искусственный интеллект может позволить извлечь из процесса видеонаблюдения реальный продуктивный результат.

Мы пошли своим путем. В Новосибирске используются недорогие, но эффективные решения, например майнерская архитектура на базе игровых видеокарт. Их у нас около 80, и они в три–четыре раза дешевле промышленных. Именно на этом в нашем случае строится снижение финансового порога вхождения в проект. Некоторые из видеокарт работают почти два года, и ни одного сбоя аппаратной инфраструктуры! Это говорит о том, что данный подход оправдан.

Для реализации проекта мы привлекли российскую компанию и инициировали опытно-конструкторскую работу по созданию специальных корпусов на четыре видеоплаты вместо двух.
Такого решения в России не существовало, это ноу-хау – отечественная разработка, что важно для государственного заказчика. Теперь эти корпуса входят в реестр Минпромторга и доступны для всех.

Уменьшив в два раза количество серверов, мы в своем проекте смогли сэкономить более чем 100 млн руб., которые были направлены на увеличение вычислительных мощностей.

Следующий важный момент – установка видеокамер. Разработчики нейросетей уверяют нас в безупречной работе видеоаналитики, но практика показывает: если камеры установлены с отклонениями от строгого технического стандарта, система будет давать сбои, ложные срабатывания сведут на нет все усилия. Поэтому важнейший момент, который следует учесть перед развертыванием системы видеонаблюдения, – принять единый технический стандарт и неукоснительно ему следовать при установке камер.

Ключевые требования:

• четкий ракурс;
• правильное освещение;
• высокое разрешение.

Единый стандарт установки – обязательное условие перед запуском системы видеонаблюдения.

Умная биометрия. Максимальный результат достигается на входных группах

Транспортная инфраструктура: приоритетные точки

Формула результативного мониторинга в транспортной сфере основывается на пассажиропотоке и времени. Входные группы подвижного состава и объектов транспортной инфраструктуры – очевидный выбор для начала проекта.

У нас сложился хороший опыт установки камер видеонаблюдения в наземном подвижном составе: в автобусах, троллейбусах и трамваях.

В региональных центрах России, в том числе в Новосибирске, очень хорошее покрытие сотовой связи и операторы связи позволяют передавать полноценный видеопоток. Общественный транспорт, работающий в городской черте, можно оборудовать мультисим-4G-модемами, которые обеспечивают устойчивую передачу видеопотока с входной группы в режиме реального времени.

Мы решили отказаться от установки видеокамер на остановках, потому что, как показывает практика, общественный транспорт далеко не всегда останавливается там, где нужно. Для того чтобы региональная навигационная система быстро отдавала данные о местоположении транспортного средства, что бывает не всегда, ее приходится дополнительно оптимизировать.

Задержка по времени может стать критичным фактором для оперативного реагирования правоохранительных органов.

Для оптимизации расходов есть смысл рассмотреть использование уже установленных камер.
Зоны транспортной безопасности оснащены системами видеонаблюдения. Однако у сторонних структур не всегда есть возможность получить доступ к этим ресурсам. При работе с транспортной инфраструктурой вы непременно столкнетесь с 16-ФЗ – РЖД или другая организация вас к камерам, скорее всего, не допустит.

Эксперты сходятся на том, что назрела необходимость внесения изменении в ст. 12 Федерального закона № 16-ФЗ "О транспортной безопасности". А пока приходится устанавливать камеры на границе зоны транспортной безопасности, что требует дополнительного расходования бюджетных средств.

Торговые центры

Более успешно решается вопрос сотрудничества с торговыми центрами. Здесь помогает решение антитеррористической комиссии (АТК) субъекта РФ о передаче видеопотока с таких объектов в АПК "Безопасный город".

Торговые центры за свой счет устанавливают камеры и передают видеоданные. Самые крупные торговые центры Новосибирской области уже подключены к "Безопасному городу", это сотни видеокамер, и они охватывают огромный людской поток. В 2025 г. число подключенных торговых центров и рынков достигнет 50.

Чтобы снизить нагрузку на региональный бюджет на старте проекта, стоит начать именно с основных торговых центров. Большинство крупных бюджетных учреждений и социально значимых объектов, таких как парки, скверы, спортивные объекты, учреждения здравоохранения, являющиеся местами массового пребывания людей, получают финансирование на обеспечение безопасности, в том числе на видеонаблюдение. Здесь следует заняться нормативно-правовой работой и распространить единый стандарт исполнения систем видеонаблюдения на всю инфраструктуру государственных и муниципальных объектов региона с реализацией передачи видео в АПК "Безопасный город".

Для реализации проекта была инициирована опытно-конструкторская работа по созданию специальных корпусов на четыре видеокарты

Видеодомофония

В Новосибирске около 15,5 тыс. многоквартирных домов, более 5 тыс. видеодомофонов являются важным источником оперативной информации, которая может быть подключена к "Безопасному городу". Однако здесь есть проблемный момент. Граждане уже платят за услугу видеодомофонии, а поставщики услуг, которые одновременно чаще всего являются крупными операторами связи, дополнительно пытаются, по сути повторно, продавать региону этот же видеопоток. Эта практика распространена по всей стране, и в этом прослеживается очевидная несправедливость. Считаю, что необходимо привлечь к этому вопросу внимание федерального регулятора, особенно с учетом принятия поправок в закон "О связи" "о недискриминационном доступе…", где оговаривается свободный бесплатный доступ операторов связи в многоквартирные дома. На основании решения антитеррористической комиссии субъекта РФ или "Штаба № 757" в "Безопасный город" должны безвозмездно передаваться видеопотоки домофонов из проблемных микрорайонов с высокой криминогенностью.

Розыск пропавших детей

В апреле этого года Новосибирская область первой в России внедрила сервис по розыску пропавших детей с применением средств искусственного интеллекта. Уникальный проект реализован Минцифрой региона и ГУ МВД России по Новосибирской области по инициативе уполномоченного по правам ребенка.

За первый месяц с помощью средств биометрической аналитики полиция нашла пять детей! Их местонахождение удалось установить с помощью камер видеонаблюдения, установленных в метрополитене, на железнодорожном вокзале "Новосибирск-Главный" и в ТЦ "Гранит".

В Главном управлении МВД России по Новосибирской области подчеркивают, что при пропаже ребенка самое главное – не упустить время: первые 48 часов после исчезновения являются определяющими. Теперь возможно начать поиски оперативно: заявить о пропаже несовершеннолетнего по номеру 112 и загрузить его фотографию. Она оперативно поступает в защищенный контур аппаратно-программного комплекса "Безопасный город" для дальнейшей работы по розыску с применением средств биометрической видеоаналитики.

Пример Новосибирской области демонстрирует, что эффективные системы видеонаблюдения можно создавать даже при ограниченном бюджете. Главное – грамотное распределение ресурсов, единые технические стандарты и социально ответственная позиция бизнеса.

Иллюстрации предоставлены автором.

Опубликовано в журнале "Системы безопасности" № 3/2025

Все статьи журнала "Системы безопасности"
доступны для скачивания в iMag >>

Иллюстрация к статье сгенерирована нейросетью Kandinsky