В России планируют создать систему цифрового управления всем водным транспортом

По мнению Пожидаева, комплекс может стать большим подспорьем и бизнесу, и государству в части более четкого понимания транспортных потоков и грузопотоков.

«В настоящий момент рынок речных и морских перевозок может быть не всегда юридически чист. Появление системы, которая увеличит прозрачность перевозок, повысит их эффективность и доступность, а это, естественно, приведет к росту грузооборота и пойдет на пользу экономике страны», — прокомментировали инициативу в ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».

Сейчас нет единого информационного пространства для коммуникация между участниками отрасли, экипажи кораблей взаимодействуют с береговой инфраструктурой и между собой посредством спутниковой связи, пояснил генеральный директор Datananny, эксперт рынка НТИ TechNet Иван Линдберг.

Различные информсистемы существуют, но нужно бесшовное цифровое пространство, объединяющее разные источники информации, как сказал изданию представитель Минтранса.

Генеральный директор ООО «Морские инновации» Антон Плешков рассказал изданию, что несколько лет назад разрабатывалась одна из подсистем для опытного участка в 400 км водных путей. Работа оценивалась в 2,7–2,9 млрд руб. Разработка единой системы с учетом дефицита оборудования, а также косвенных расходов на модернизацию геофизической сети и новую спутниковую группировку может стоить «сотни миллиардов рублей», сделал вывод Плешков.

Эксперт рынка НТИ MariNet Андрей Скатин считает, что разработка потребует существенных расходов от многих участников рынка, в том числе и от государства: «Нужно внимательно посчитать вкладываемые ресурсы и их окупаемость, что, вероятно, может решить вопрос о создании заявленной экосистемы». По его оценкам, только софт обойдется в 1,5–2 млрд руб., еще дороже будет стоить оборудование, но его стоимость оценить «крайне сложно».